TORRENTE ME GUSTA X TODO XQ HAY MUCHAS INFLUENCIAS A LA COMEDIA ESPAÑOLA, DESDE EL GENIAL BERLANGA HASTA LAS PELÍCULAS DEL DESTAPE DE PAJARES Y ESTESO. POR SU COMPAÑERO DE REPARTO JAVIER CÁMARA (me encanta este actor) x HABER RESCATADO AL GRAN TONY LEBLANK, X SUS NUMEROSOS CAMEOS CON  ACTORES Y HUMORISTAS, X SU BANDA SONORA DEL EL FARY E INCLUSO X SU HUMOR SOEZ Y EXCESIVO Y ESCATOLÓGICO QUE AUNQUE NO ES DE MI ESTILO PERO EL PERSONAJE QUE INTERPRETA SANTIAGO SEGURA NO PUEDE SER DE OTRA FORMA.

YO CON ESTA PELÍCULA ME RIO MUCHO Y DE ESO SE TRATA. MI ESCENA FAVORITA SON MUCHÍSIMAS PERO X CITAR UNA CUANDO ENTRA EN LAS SERVICIOS CON JAVIER CÁMARA Y SE LAVA LAS MANOS...Y LA TUYA CUÁL ES?

RIVALES 2008 DEL CINEASTA FERNANDIO COLOMO. SOY UNA FIEL ADMIRADORA DE ESTE DIRECTOR DE COMEDIAS UN GÉNERO ESCASO Y DE POCA CALIDAD EN ESPAÑA. NO ES ESTE EL CASO FERNANDO COLOMO  SIEMPRE FINO E INTELIGENTE PONE DE RELIEVE NUESTRAS MANIAS,VIRTUDES Y DEFECTOS, CON SU TOQUE PERSONAL SIEMPRE ELEGANTE. 

SE TRATA DE UNA COMEDIA CORAL ACERCA DE LAS RELACIONES QUE SURGEN A RAIZ DE LA FINAL DE UN TORNEO JUVENIL

RIVALES CUENTA CON UN REPARTO EXTRAORDINARIO PERSONALMENTE ME QUEDO CON ERNESTO ALTERIO QUE ESTÁ QUE SE SALE.

TENEMOS AL DIRECTOR, A LOS ACTORES, QUE NOS FALTA? EL GUIÓN Y ESTE PELI TIENE UN GUIÓN QUE TE PARTES DE LA RISA,  ES DINÁMICO, ALEGRE, COMPLEJO X LA VARIEDAD DE SITUACIONES  Y LÍNEAS ARGUMENTALES, LO TIENE TODO.

MI ESCENA FAVORITA CUANDO VAN EN EL COCHE LOS CUATRO CAMINO DE BARCELONA...CUÁL ES LA TUYA? 

        COMO TODOS LOS PUEBLOS ANTIGUOS LOS ROMANOS ERAN MUY SUPERSTICIOSOS.POR EJEMPLO CUANDO ESTALLABA UNA TORMENTA SE ANGUSTIABAN, PERMANECÍAN EN SUS CASAS, ACURRUCADOS Y CON LA CABEZA CUBIERTA POR  UN TROZO DE TELA. Y A CADA RELÁMPAGO SE PONÍAN A SILBAR PARA ALEJAR LOS MALOS ESPÍRITUS. 

         PERO A LO QUE MÁS LE TEMÍAN ERA AL MAL DE OJO. PARA CONJUGARLO NO SE CANSABAN DE HACER LA HIGA (digitus infamis) O RECURRÍAN AL FALO, SÍMBOLO DE FECUNDIDAD Y DE FUERZAS EXTRAORDINARIAS. POR TODAS PARTES LO ENCONTRAMOS: EN MONEDAS, EN COLGANTES, ADORNOS, MUEBLES, BRONCES, LÁMPARAS, NICHOS, RELIEVES,OBJETOS DE LA VIDA DIARIA,  ESCULTURAS, MOSAICOS...

        PERO EL MÁS COTIDIANO ERA EL LLAMADO TINTINNABULUM , LLEVABAN UNAS COMPANILLAS CON ASPECTO FÁLICO Y COMO SE CONSIDERABA EL FALO UN TALISMÁN. A SU SONIDO SE LE ATRIBUÍA PODERES PARA ATRAER LA BUENA SUERTE, Y ALEJAR LOS MALOS ESPÍRITUS. LA COMBINACIÓN DE LOS DOS CONVERTÍA EL TINTINNABULO   EN UN GUARDIÁN MUY APRECIADO.   EN POMPEYA SE HAN ENCONTRADO MUCHOS DE ESTOS OBJETOS.

          A LOS RECIÉN NACIDOS SE LES COLGABA UN FALO PEQUEÑITO PARA EL MAL DE OJO. EN LAS ENTRADAS DE LAS CASAS SE COLOCABAN ALTARES  PARA ALEJAR A LAS TEMIDAS BRUJAS.

        ESTABAN OBSESIONADOS CON EL PENE EN EL LIBRO DE JUAN ESLABA GALAN LA ROMA DE LOS CÉSARES CUENTA QUE, EN LAS ENCRUCIJADAS DE LOS CAMINOS LAS FLECHAS DIRECCIONALES ADOPTABAN LA FORMA DE PENE.

P.D. Que pesaditos estos romanitos pene por todos lados..por eso afirmo que la cultura machista se consolidó en el imperio romano. En otras culturas anteriores se adoraba a la tierra, a la mujer embarazada, a la vagina. En realidad se deberian adora a los dos porque  el uno sin el otro no hay fertilidad ni procreación.  Actualmente seguimos  con la tradición romana de "adorar"al falo. Todos salimos perjudicados, somos yin y yang, somos complementarios, separarlos es un error.

ACTUALMENTE (yo lo digo bastante) SE SUELE EMPLEAR ESTA FRASE PARA DESIGNAR UNA ACCIÓN QUE ENTRAÑA RIESGO: PASAR EL RUBICÓN.

PASAR EL RUBICÓN.  ES UN RÍO PEQUEÑO  QUE EN ÉPOCA ROMANA SERVIA DE FRONTERA ENTRE ITALIA Y LA GALIA CISALPINA.

EL SENADO HABÍA NOMBRADO CONSUL A POMPELLO.   JULIO CESAR  LLEVABA 8 AÑOS AL MANDO DE SUS LEGIONES EN LAS GALIAS, Y PENSÓ QUE YA ERA HORA DE VOLVER A ROMA VICTORIOSO.

PERO HABÍA UNA PROHIBICIÓN MUY ANTIGUA, NINGÚN  EJERCITO  PODÍA  ATRAVESAR  EL RÍO, HACERLO SIGNIFICABA SER DECLARADO ENEMIGO PUBLICO Y PEOR AUN, INICIAR UNA GUERRA CIVIL.  JULIO CESAR ESTABA HASTA LAS NARICES DE ESPERAR.  VOLVÍA VICTORIOSO Y RICO DE SU CAMPAÑA EN LAS GALIAS, MÁXIME SABIENDO QUE POMPELLO, SU MÁS FIEL ENEMIGO ESTABA AL MANDO, DE ESTE MODO DECIDIÓ  EL  11 DE  ENERO DEL  40 a.C. MARCHAR HACIA ROMA.  CUENTA LA LEYENDA QUE AL LLEGAR AL RUBICÓN PRONUNCIÓ  LA FAMOSA FRASE  "ALEA JACTA EST"  (la suerte está echada)   INICIÁNDOSE ASÍ LA GUERRA CIVIL CONTRA POMPELLO Y SUS SEGUIDORES LOS  OPTIMATES  ( Pompello casado con la hija de Julio Cesar muriendo en el parto). DICHA GUERRA  LA GANÓ CESAR AL TERMINO DE LA CUAL  LE FUE OTORGADO EL TITULO DE DICTADOR PERPETUO.

JULIO CAYO CESAR  LLEGÓ A SER TAN IMPORTANTE QUE,  PASADO  EL  TIEMPO SU NOMBRE "CESAR" PASO A EQUIVALER A "REY" O "SOBERANO", Y SERÍA EL ORIGEN DE LAS PALABRAS "ZAR" Y "KAISER".   ADEMÁS  INICIÓ UNA DINASTÍA QUE DIO FIN AL  SISTEMA REPUBLICANO (aunque no puede considerarse como una democracia sino más bien aristocracia). CESAR  MARCÓ  LAS  BASES PARA QUE ROMA  NO SE COLAPSARA Y, SU SISTEMA POLÍTICO SE EXTENDIERA POR TODA EUROPA.

CITAS ROMANAS:  

QUE SON LOS IDUS DE MARZO? ES UNA DIVISIÓN ROMANA DEL MES QUE TRAÍAN BUENOS AUGURIOS, CORRESPONDÍAN A LOS DÍAS 15 DE MARZO, MAYO, JULIO Y OCTUBRE Y LOS DÍAS 13 DEL RESTO DEL AÑO. HAY UNA FAMOSA NOVELA CON ESTE TÍTULO. enlace

QUÉ SIGNIFICA QUO VADIS?  A DÓNDE VAS? (FAMOSA PELICULA)

QUÉ SIGNIFICA LAS SIGLAS S P Q R ( lo podemos ver en los estandartes que llevan en Semana Santa) SENATUS POPULUSQUE ROMANUS (SENADO Y PUEBLO ROMANO)

QUÉ SIGNIFICA INRI ( IESUS NAZARENUS REX IUDAEORUM) JESÚS DE NAZARET REY DE LOS JUDIOS.

        PARA  EL IMPERIO ROMANO, ERA MUY  IMPORTANTE DISPONER DE UN BUEN MEDIO PARA RECORRERLO. LAS PRIMERAS CALZADAS SE ABRIERON POR RAZONES MILITARES: EL EJERCITO CONSTRUÍA CARRETERAS A MEDIDA QUE CONQUISTABA NUEVAS TIERRAS, Y SE HACÍAN LO MÁS RECTAS POSIBLES PARA QUE EL EJERCITO  LLEGARA CON RAPIDEZ.  LOS  MERCADERES  TAMBIÉN LAS  UTILIZABAN  PARA TRANSPORTAR SUS MERCANCIAS.

       LA MÁS IMPORTANTE FUE LA VÍA APIA..QUE LLEGÓ A ALCANZAR CASI LOS CIEN MIL KILÓMETROS , LLAMADA ASÍ  PORQUE LA EMPEZÓ A CONTRUIR  EL CENSOR CLAUDIO C. APIO.  ESTA VÍA ES LA MEJOR CONSERVADA  DEL  MUNDO. LLEGÓ A CONECTAR ROMA CON BRINDISI, UNA  CIUDAD  A  ORILLAS  DEL  MAR ADRIÁTICO.  A LO LARGO DE SUS MARGENES SE ENCONTRABAN MULTITUD DE SEPULCROS, TUMBAS Y OTROS MONUMENTOS FUNERARIOS RODEADOS DE FLORES O ÁRBOLES. ERA TAL LA ACTIVIDAD QUE HABÍA,  QUE EN DIVERSOS TRAMOS HABÍA LUGARES PARA EL CAMBIO DE CABALLOS,  Y DESCANSO DE LOS VIAJEROS.

      ESTAS VÍAS LOGICAMENTE ATRAVESABAN CIUDADES , ENTONCES COLOCABAN UNA  ACERAS A AMBOS LADOS,(como ahora) Y HABÍA UNAS PIEDRAS PARA QUE LA GENTE PUDIERA CRUZAR.

      CONSTRUCCIÓN  VIAL: PRIMERO  SE  PROCEDÍA  LA  DEFORESTACIÓN  DE  UNA  AMPLIA  ZONA,  LOS  HOMBRES ABRÍAN  UN ANCHO SURCO EN EL SUELO, DE UNOS  6  METROS  Y  MEDIO,  PARA  PERMITIR  EL CRUCE SEGURO  DE  DOS  VEHÍCULOS, Y PONÍAN  BORDILLOS DE PIEDRA  A  CADA LADO. PRIMERO LO CIMENTABAN CON  PIEDRAS  MUY  GRUESAS,  DESPUÉS  CON  PIEDRA  MÁS  PEQUEÑAS,  Y  POR  ÚLTIMO, GRAVA, ARENA  Y  ARCILLA  MUY COMPACTAS, Y  DE  BUENA  CALIDAD, LLAMADAS   ZAHORRAS,  ES  DECIR  LA  CAPA  DE  RODADURA.  LO  QUE  NOS  VIENE  A  DECIR  CÓMO  ERAN  LAS  CALZADAS  ROMANAS,  MUY  DISTINTAS  DE  LAS  GRANDES  LOSAS  DE  LA  VÍA  APIA.  DESPUES UN SUPERVISOR  COMPROBABA QUE  LA VÍA  ESTUVIERA  BIEN  NIVELADA.  LAS  CARRETRAS  ROMANAS  EN  CONTRA  DE  LA  IMAGEN  POPULAR  QUE  EXISTE,  NO  ESTABAN  ENLOSADAS.  EL  ADOSADO O ADOQUINADO  SE  HACÍA  DENTRO  DE  LAS  CIUDADES, PARA  QUE  LA  GENTE  NO  SE  LLENARA  DE  BARRO,  DEJANDO  UN  HUECO  ENTRE  ELLAS  PARA  QUE  PASARAN  LOS CARROS, EXTENDIENDOSE  FUERA  DE  LAS  MURALLAS  RECORRIENDO  EL  CEMENTERIO,  MAUSOLEOS ETC.  A  PARTIR  DE  AQUÍ,  SE  CONVERTÍA  EN  UNA  CARRETERA  FUNCIONAL  DE  GRAVAS  MENUDAS. LA  IMAGEN  DE ESTAS  CALLES,  Y  SOBRE  TODO  DE  LA  FAMOSÍSIMA  VIA  APIA,  HA  CREADO  UN  ESTEREOTIPO  POPULAR,  QUE  NO  SE  CORRESPPONDE  CON  LA  REALIDAD.

          COMPRENDEMOS  AHORA  PORQUE  LOS  CABALLOS  PODÍAN  IR  A  GALOPE,  SIN  DAÑARSE  LA  PEZUÑAS,  YA  QUE  LOS  CABALLOS  ROMANOS NO  ESTABAN  HERRADOS,  Y  QUE  LOS  CARROS  PUDIERAN  DESPLAZARSE  A  GRAN  VELOCIDAD,  SIN  SUFRIR  ACCIDENTES  POR  LAS  RESBALADIZAS  LOSAS.

      CADA VEZ QUE EL EJERCITO ROMANO CONQUISTABA UNA NUEVA CIUDAD, MANDABAN CONSTRUIR UNA CARRETERA HACIA ELLA, ASÍ LAS TROPAS PODÍAN  MARCHAR  CON RAPIDEZ.

      LAS CALZADAS  MAS IMPORTANTES  TAMBIÉN CONTABAN  CON UN DRENAJE PARA EVITAR INUNDACIONES.

       RECIENTEMENTE SE HA DESCUBIERTO  QUE  A  AMBOS  LADOS  DE  LA  CALZADA, Y A  UNA  DISTANCIA  DE  UNOS  20  METRSO  DE ESTA,  SE  ESTABLECIAN  LAS  CUNETAS  DE  BALIZAMIENTO ,  QUE  IMPEDÍA  EL  ACCESO  SIN  CONTROL  DE  LOS  VEHÍVULOS, EVITABAN  SORPRESAS  CON  LA  FAUNA  SALVAJE, Y  DIFICULTABA  EL  ACCESO  DE  LOS  EVENTUALES  ASALTANTES.

         DE  ESTE  MODO,  PODEMOS DAR CREDIBILIDAD  A  LOS  ESCRITOS  QUE  DICEN  QUE  EL  EMPERADOR  TIBERIO  VIAJÓ  DURANTE  MÁS  DE  DOS  DÍAS  SEGUIDOS ,  PARA  VER  A  DRUSO,  SU  HERMANO GRAVEMENTE ENFERMO. EL  VIAJE  REPRESENTÓ  JORNADAS  DE  HASTA  300  KM  DIARIOS,  PARA  IR  DESDE  TICINUM,  A MOGONTIACUM.

    REFRÁN: LUNA DE MIEL  PROCEDE DE LA ANTIGUA ROMA, EN LA QUE LOS RECIÉNCASADOS, PASABAN JUNTOS UNA SEMANA SIN SALIR DE LA CASA,  ABASTECIDA  ENTRE OTRAS COSAS POR MUCHA MIEL, ELLOS ESTABAN CONVENCIDOS QUE ERA MUY RECOMENDABLE  PARA   "ESTAS OCASIONES"

    PD.  Un magnifico  Blog  de  Isaac Moreno Gallo sobre las  Vías Romanas que  aconsejo  visitar.

     P.D.  Vídeo muy corto de como se  construían las Calzadas Romanas VÍDEO

          LA PRIMERA GRAN REVOLUCIÓN SOCIAL DE LA HISTORIA, FUE UNA SUBLEVACIÓN POPULAR SIN PRECEDENTES Q ATERRORIZÓ A LA POTENCIA MAS PODEROSA DEL MUNDO ANTIGUO.

         ESPARTACO NACIÓ EN TRACIA(LOS BALCANES) EN 113 A.C. ..SE ALISTÓ COMO LEGIONARIO..DESERTÓ PERO FUE CAPTURADO EN SU HUIDA, Y ENVIADO COMO ESCLAVO A PICAR PIEDRA. POR SU FÍSICO CORPULENTO FUE ALISTADO A LA PRESTIGIOSA ESCUELA DE GLADIADORES  DE CAPUA, CIUDAD DE PLACERES Y FESTEJOS, FAMOSA POR EL VALOR DE SUS GLADIADORES ..FUE AQUÍ DONDE INICIÓ EL LEVANTAMIENTO CON 70 HOMBRES..  LA NOTICIA  SE EXTENDIÓ RÁPIDAMENTE... GRACIAS A ESO  MILES DE ESCLAVOS SE UNIERON A ÉL, Y  AL POCO  FUE FORMANDO UN EJERCITO DE HOMBRES SIN ENTRENAR, PERO  QUE NO LE TEMÍAN A LA MUERTE. LOS ROMANOS ESTABAN ESTUPEFACTOS, NO DABAN CRÉDITO, QUE HUMILLACIÓN.!! UNO TRAS OTRO, DIFERENTES MILITARES Y MANDATARIOS DE ALTO RANGO  -HASTA UN TOTAL DE NUEVE- FUERON  VENCIDOS  POR  UN EJERCITO DE ESCLAVOS.

      ESPARTACO SOLO TENIA UNA IDEA, SALIR DE ITALIA, HUIR DE ROMA, PARA ELLO SE DIRIGIERON AL SUR, Y ESTABLECIERON RELACIONES CON DIVERSAS FLOTILLAS DE  PIRATAS CILICIOS, LOS CONFIADOS ESCLAVOS SE CONCENTRARON  EN EL  PUERTO DE BRINDISI A LA ESPERA DE  LAS NAVES. SIN  EMBARGO  ESTAS  NUNCA  LLEGARON ( siempre me dio mucha pena, imaginarme los miles y miles de hombres, mujeres, niños esperando, mirando el mar la llegada de los barcos, que distinto hubiera sido todo si hubieran aparecido)

        ANTE ESTA PERSPECTIVA ESPARTACO TUVO QUE REPLANTEARSE DAR LA VUELTA .. LLEVABAN DOS AÑOS LUCHANDO, LLEGÓ A CONTAR CON MÁS DE 100.000 EFECTIVOS, HUMILLANDO A LA ORGULLOSA REPÚBLICA..

      MIENTRAS TANTO EN EL SENADO DE ROMA ECHABAN CHISPAS, SEIS COHORTES FUERON DESTRUIDAS  (todo esto queda muy bien reflejado en la magnífica película dirigida por  S.KUBRIK,, ESPARTACO, 1961) 

      ENTONCES ENTRÓ EN ESCENA MARCO LICINIO CRASO, EL HOMBRE MÁS RICO DE ROMA, HIZO SU FORTUNA NEGOCIANDO, ESPECULANDO,  QUEMANDO  EDIFICIOS,  (tenía un cuerpo de bomberos)  QUE LUEGO  COMPRABA. (un personaje muy ambicioso,a la altura de su maldad, que  interpreta a la perfección el gran actor inglés LAURENCE OLIVIER ) LE FUERON ASIGNADAS  6 NUEVAS  LEGIONES ADEMÁS DE LAS DOS ANTERIORES...SUS SOLDADOS LE  TEMÍAN  MÁS  QUE  AL  ENEMIGO.

       CUANDO LAS FUERZAS DE  ESPARTACO SE DESPLAZARON AL NORTE , UNA VEZ QUE LOS PIRATAS LOS HABÍAN ABANDONADO  A SU  SUERTE, LAS  LEGIONES  DE CRASO  CERCARON A LOS ESCLAVOS  MATANDO A MUCHOS DE ELLOS,..HUBO MÁS LUCHAS, LOS REBELDES HABÍAN LLEGADO AL LÍMITE Y  FUERON DERROTADOS  DEFINITIVAMENTE, MÁS QUE UNA  BATALLA FUE UNA  MASACRE, ESPARTACO MURIÓ EN ELLA....NO ES DE EXTRAÑAR, CON 20  LEGIONES (LAS DE CRASO Y  LUEGO SE SUMÓ LAS DE  POMPEYO) DE  SOLDADOS  PROFESIONALES. SE CALCULA, SEGÚN LOS HISTORIADORES ROMANOS, QUE MURIERON 60.000 ESCLAVOS.

       PARA DAR EJEMPLO SEMBRARON TODA LA VIA ÁPIA DE CRUCIFIJOS.. 6.OOO HOMBRES  GRITANDO DE DOLOR.   EN LA PELÍCULA LA ESCENA FINAL, VEMOS A LA BELLA ACTRIZ JEAN SIMMONS ENSEÑÁNDOLE EL HIJO DE AMBOS...MUY  DRAMÁTICO.

         UNA LEGIÓN CONSTABA DE 10 COHORTES, Y UNA COHORTE DE VARIAS CENTURIAS. LA PRIMER COHORTE  -PRIMA COHORS- ERA MAS NUMEROSA QUE LAS DEMÁS Y CONSTABA DE DE 10 CENTURIAS. LAS OTRAS NUEVE TENÍAN SEIS CENTURIAS CADA UNA.  CADA LEGIÓN LLEVABA UN ESTANDARTE, UN ÁGUILA PLATEADA, SÍMBOLO DE SU PODER.   POR CIERTO ADOLF HITLER LES COPIÓ LA IDEA, Y TAMBIÉN UTILIZO  LA IMAGEN DEL ÁGUILA PARA SU PARTIDO NAZI.