Al primer personaje de esta historia, no le gusta esperar. No solo me abrió su casa, sino que me llevó, ni más ni menos que a Uzés, una localidad maravillosa, situada al sur de Francia, con abundante agua y de muy buena calidad. Por esta razón hubo un asentamiento romano (*), y por eso a mediados del siglo XVIII, se creó una fábrica de extracto de regaliz, conocida con el apellido del propietario "A. PERDRIX" (perdiz). Esta familia tuvo 4 hijos, pero a mi solo me interesa mi bisabuelo, EDMON PERDRIX CHAVET , el primogenito.
Les dije, que no podía disfrutar de algo, si ellos no lo hacían. Y me dejaron estar. Dado que la fábrica les iba muy bien, decidieron instalar otra en España, en una localidad muy cerca de Lérida, MEQUINENZA. ¡Era perfecta! Estaba situada entre dos ríos, el Segre y el Ebro. pero esta vez, necesitaban a un socio que amase lo que ellos hacían, y lo encontraron en Mariano Vallés Soler, ( mi tatarabuelo, otra saga interesante de leer).
Cuando mi bisabuelo cumplió 18 años - no puedes pasarte todo el día sin hacer nada - lo mandaron, 1873, a Mequinenza.
- ¡Muchacho! - le dijo su padre - Quien no arriesga no gana, en España te harás un hombre.
¿Te apetece un viaje y sobrevolar esa cima?
- Por supuesto, para eso estoy aquí.
El terreno es rocoso, una enorme colina pelona y escarpada acapara la atención. Justo al borde, y como mirando lo que pasa, las ruinas de una antigua fortaleza. CASTILLO DE MEQUINENZA . Punto fronterizo entre Aragón y Cataluña.
Asentada a sus pies, se extienden angostas callejas como mechones entrelazados - herencia musulmana - dejando al descubierto unas casas menudas y grises, habitadas por gente de otra casta, de esa que han aprendido a desafiar el pulso de la vida con martillo de picador; por ahí van los mineros.
¿ Y tú que sabes?
Son ellos mismos. No hay más que verlos, los hijos de sus hijos, el compañerismo, su caminar, su cohesión, son hombres duros hechos a base de reinvindicaciones sociales. ¿Has visto sus manos? Es la única manera de sobrevivir.
Desde que mi bisabuelo llegó, el vecindario empezó a crecer, les trajo la suerte. Las minas de lignito -un carbón de inferior calidad, pero sin silicosis - harían de Mequinenza, la principal cuenca carbonífera de todo Aragón.
Su milenario medio de transporte, el Ebro; y su buen oficio, les llevó a construir un tipo de barcazas sólidas a golpe de buenas maderas, capaces de trasportar 30 toneladas, desde Tortosa a Fallón; y lo mejor de todo, eran insustituibles. LOS LLAUTS .(**)
Casó a los 20 años, con , JULIA IBARZ (mequinenza 1862-1889), enseguida vinieron los hijos, ALFONSO, SOLEDAD (la que se casó con el tío Manolito), ROBERTO; pero al dar a luz a HERMINIA, su cuarta hija, murió de parto. Mi bisabuelo cayó en un estado tan melancólico, que dejó (casi) de comer, parecía que en vez de caminar, volara. Sus ojos, negros como azabaches, tenían la expresión de un anciano, todo el pueblo lo decía. Vista la cosa, escribió a sus padres, y estos consideraron que regresara con toda su prole. Tenía 30 años
¡Que pronto se le fueron los males! Un mes durmiendo y comiendo a pierna suelta, se le alegraron las "pajarillas", y más aún, cuando empezó a salir con una joven muy bella, apenas 18 años, AMELIA BRONCHÉ, (mi bisabuela ) dejándola preñada. A pesar de saber, que su objetivo era inalcanzable, se dirigió a su padre diciéndole: Quiero casarme con Amelia, la amo - . Respuesta: - te lo prohíbo, su familia y la nuestra, no nos hablamos, desde nunca. ¡Imbécil.
Me viene a la memoria lo que le dijo Julieta a Romeo " mi único amor, ha nacido de un único odio"
Yo no sé como se sentiría mi bisabuelo, pero lo imagino como un instrumento desafinado en busca de autor, y lo encontró, cuando un día descubrió que hasta el peor de los libros, tiene una página buena, la última, y para eso hay que esperar, y eso hizo. Entretanto nació mi abuela, ALLIETTE PERDRIX BRONCHE, (1892-1975), luego habló con sus hijos, y abrazándolos uno a uno, les prometió que mandaría por ellos en cuanto pudiese. Tenía 30 años
¿Y a dónde creen ustedes que fueron? Efectivamente, a MEQUINENZA. Allí, una fragrante mañana de primavera se casaron, hicieron una fiesta y acudió todo el que quiso.
A partir de Abril todo vale. Las sábanas se vuelven distintas, desmedidas, voraces. Antes de dejarse ir, disfrutaba con su entrega; y cuando salía, y volvía a verla, le entraban tantas ganas de abrazarla, que volvían a repetir. Hasta que un día, fue a última hora, llamaron a la puerta. Otra vez la vida, y su obsesión por teatralizarlo todo.
Por eso me dio tanta rabia, cuando, ni a dos años de la boda, llegó una carta. Esa que le recordaba que tenía 4 hijos esperándole en Uzés, y también un aviso anunciándole que sino se divorciaba lo desheredaban. Crecer es muy difícil, por eso hay gente que va de una infancia a otra, así defino yo a mi bisabuelo, optó por el divorcio, y regresar a Francia. La suerte que el nuevo ferrocarril, Barcelona-Nimes-Montpellier, alcanzaba la increíble velocidad de 40 km por hora; y los dejaba a escasos 90 kms de Uzés, ahora a golpe de carro y mulos. Aquí, ella con sus padres, el con sus hijos. Por supuesto que siguieron viéndose, todo calculado, como una ecuación matemática. Ella le perdonó. El se quedó in albis.
En los trámites del divorcio quedó establecido, que le pasarían una pensión de 200 francos el día 13 de cada mes; está clarísimo, para abatirlas con la mala suerte, imbéciles supersticiosos, y si esto no fuere suficiente, al tiempo se la rebajaron a 100. Y así pasaron unos años.
........... Voy a estirar el cuerpo.
Como me gustaría saber sus opiniones. Pero tengo que seguir, tengo curiosidad por saber como sigue esta historia. Cliquea en (continua), y lo sabremos todos.
(*) En Uzés, se encuentra la Fuente del Eure, donde se establecieron los romanos en el 50 a.de C. , para construir el acueducto el Pont du Gard, sobre el rio del mismo nombre, para llevar el agua a la ciudad de Nimes, situada a 21 Km. Para más información, os recomiendo ver el vídeo Ingeniería Romana
P.D. (**) Los llauts, eran unas embarcaciones de carga tradicionales, con una eslora hasta de 20 metros. Descendían el carbón, u otra mercancía, a favor de la corriente, su primera parada era la estación de Ferrocarril de Fayón, y la segunda y última, en la Sociedad Electroquímica de Flix. El ascenso lo hacían, a vela, si soplaban buenos vientos; o tirado, primero por hombres, y a partir de 1920, por mulas, desde la orilla, o camino de sirga.
"CAMINO DE SIRGA" del mequinenzano Jesús Moncada, es un libro excepcional, evoca la desaparición de su pueblo, por la construcción del embalse, con un texto narrativo coral, y muy fluvial, como su río. Ha tenido mucho éxito de crítica y de ventas.
La foto pertenece a mi bisabuelo EDMON PERDRIX CHAVET y me la ha proporcionado mi prima Eugenia Perdrix Sapiña, que he tenido la suerte de conocer gracias a la red social de Facebook.
Quiero dar las gracias a un amigo muy especial, natural de Mequinenza, residente en Barcelona, se llama ANDREU COSO CATALÁN, sin su colaboración y sus precisos datos no hubiera podido escribir este post.